福建口岸四項新措施為江西搭建“海絲經(jīng)濟橋” 摘要：為全力支持海運、鐵路聯(lián)運發(fā)展，推動閩贛二省更好融入“一帶一路”經(jīng)濟圈，福建檢驗檢疫局日前公布4項口岸新措施服務江西貨物出口。
為全力支持海運、鐵路聯(lián)運發(fā)展，推動閩贛二省更好融入“一帶一路”經(jīng)濟圈，福建檢驗檢疫局日前公布4項口岸新措施服務江西貨物出口。
福建檢驗檢疫局表示，將在跨越閩贛的向莆鐵路出海口——莆田口岸實施相應新優(yōu)惠措施，具體內(nèi)容為：
一、對符合條件的江西企業(yè)及貨物實施進出口貨物直通放行模式，莆田口岸不再實施檢驗檢疫；
二、根據(jù)閩贛相關部門的進口資源性礦產(chǎn)品合作協(xié)議，將優(yōu)先安排裝運大宗資源性礦產(chǎn)品的船舶檢疫查驗，減少船舶非生產(chǎn)性滯港時間，對其中固定航線、航班的船舶實施電訊檢疫；
三、建立江西出口農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地與口岸聯(lián)合監(jiān)管模式、江西農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)地檢驗檢疫ＣＩＱ鉛封＋口岸免于查驗”快捷直通模式，促進江西農(nóng)產(chǎn)品出口。
四、聯(lián)合莆田海關深化“一次申報、一次查驗、一次放行”通關模式試點，計劃于年內(nèi)在該口岸所有通關現(xiàn)場、監(jiān)管場所實現(xiàn)“三個一”全覆蓋。
江西省是中國東南部內(nèi)陸的重要“魚米之鄉(xiāng)”，擁有豐富的農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)資源。2013年9月通車的向莆鐵路是首條連接福建與連接內(nèi)陸腹地的快速鐵路，也是江西及福建西北部地區(qū)距離最短、時速最快的進出口岸通道。優(yōu)化提升向莆鐵路的通關效率，將為閩贛兩省發(fā)展注入“海洋經(jīng)濟”新活力。
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