3月26日，廈門港海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程首批設備聯調儀式在海滄港區(qū)4號泊位舉行，標志著海潤碼頭全智能化改造工程取得階段性重要進展。
與新建全自動化碼頭相比，海潤碼頭全智能化改造具有投資小、見效快、建設周期短，既因地制宜又可復制推廣，為傳統集裝箱碼頭升級改造提供了智能化解決方案。本次改造還將已建成的全國首創(chuàng)的集裝箱智慧物流平臺與智能化改造相融合，動態(tài)匯集處理社會物流信息，形成業(yè)務預判和預規(guī)劃，與港口生產系統、資源規(guī)劃系統同步，構建智能化的全物流鏈體系。
據了解，盡管新冠肺炎疫情對港口生產造成一定影響，廈門港務集團依然按既定進度推進智慧港口重點項目。通過近8個月的不懈努力，已完成首批岸橋、龍門吊的智能化改造，無人駕駛拖車的初步測試，港區(qū)的5G信號覆蓋等，碼頭TOS系統核心模塊也已進入實測。廈門港通過全智能化改造，推動船舶作業(yè)智能化、堆場作業(yè)自動化、平面運輸無人化的全智能化改造，碼頭智能TOS系統與集裝箱智慧物流平臺相融合，將形成一個規(guī)模能力150萬TEU、可靠泊15萬噸級集裝箱船舶的全智能碼頭。
